可能有人也看到这样一篇文章，说杭州有个 5 岁的男孩被反锁在车里，哭成了泪人，后来找到家长，发现两口子是医院的，孩子病了没人带，而医院又规定不能带孩子到医院上班，孩子爸爸想着自己查房只要半个小时，就把生病的孩子反锁在车里了。

这个事让很多人为医生的辛苦感到唏嘘，尤其是一些父母们，因为很多人都经历过孩子没人带自己却要上班的窘境。

我自己是医生，也有孩子，也碰过两人都要上班孩子没人带的情况，确实很为难，好在的是医院没特别规定不能带孩子到医院，但即便有这样的规定，我也会想其他办法，哪怕厚着脸皮找亲朋好友来照顾一下，也不会选择把孩子反锁在车内。

这个医生父亲之所以这样做，可能性比较大的是他没意识到这样做的危险性，如果知道会让孩子有生命危险，估计丢了工作也不会这样做。把孩子留在车内怎么会有生命危险？

我们去室外取车的时候，打开车门就能感受到扑面而来的热气，座椅摸起来都发烫，要吹很久空调才敢进去，这是因为车辆停在室外，阳光从车玻璃透射进车内，热量却无法发散出去，车内温度会越来越高，这温室效应的结果。

( National Weather Service)

如果孩子被单独留在车内，他们自己不能解开安全带，打开车门逃生，里面越来越热，而他们的体表面积相对体重更大，在高温环境下更容易丢失水分，体温调控能力又不如大人，对外界的高温也更敏感，很快就会发生脱水，中暑、休克，甚至死亡，看看下面的视频你可能更有体会。 千万别把孩子留着车内国外儿童安全宣传片 http://v.qq.com/boke/page/z/0/v/z01607yifkv.html

视频里最后的文字说，在美国，每 10 天就有一个孩子被留在车内被热死，从 1998 起已经有 575 个孩子因此死亡，只需要 15 分钟就可以给孩子带来致命性的脑、肾损伤。在很多国家，单独把孩子留在车内是要上法庭的，如果是故意这样做，那就是犯罪。

美国每年被热死在车内的孩子数量

上图是美国 1998-2009 年每年被热死在车内的孩子数量。有人可能会觉得只有把车窗关闭放在太阳底下晒才会有这种危险，这个父亲给车窗留了缝，而且是在下雨天的早上，半个小时是没事的，但事实并非如此。

有人做过试验，一辆蓝黑色车关上车窗，一辆浅灰色车开着车窗，放在 34℃的室温下，开着窗的车内温度是要低一些，但温度上升幅度和速度差别并不大，只需要 20 分钟，两辆车内的温度都超过了 52℃。

（Injury Prevention Web）

能接收阳光的车玻璃面积很大，而车窗能散发的热量却很少，车辆停下来后空气对流也很差，车内温度快速上升也是难免的，我们自己可能也有这样的经验，车辆在开动的时候不觉得热，但一停下来就很快闷热了。

那是不是在阴雨天就安全的呢？事实上车内温度主要和外部温度有关，而不是天气状况，看看下面的图就更清楚了，只要到了橙色区域的温度，孩子就会有生命危险。20 度室外气温，应该是很舒适宜人了，但从图中可以看出，哪怕是在这样的气温下，车辆在室外停留一个小时，车内的温度都可以达到 46 度。

（liliput-lounge.de,翻译：@Olika- 德国）

而且，我们的记忆总是会出差错的，我们本来可能想着下车买点东西就上车，去查个房就回来，但谁能保证不会一下车就忘记了车上的孩子了呢？那些在车内被活活热死的孩子，绝大多数不是被故意关在里面，而是因为大人们的记忆出现了差错。更何况，在我们的治安环境下，让孩子单独呆着，万一有人把他抱走了呢？

所以，任何时候，无论什么理由，都不要把孩子单独留在车内，哪怕一小会。如果你开车带孩子，也可以放点重要物品在孩子身边，下车拿这些东西时能多看到一次孩子。如果发现有孩子被独自关在车内，要立即报警并施救。