第一反应，就是百度总算也在一个领域靠各种收购持股有了一个行业第一了……

这是美团点评合并时我抖的机灵，微博上转了上千条，大家感受一下~~~

去哪儿这两年亏损的厉害，好在很大一部分钱是砸向了 SEO，属于左手倒右手。销售额上的确是突飞猛进，但是携程优势仍然明显。尤其是相继入股了艺龙，同程，途牛之后，携程相当于把产业链各个领域的几家最大的 OTA 攥在了手里，去哪儿自然很不好过。

看去哪儿的股票也可以发现，今年三月开始走出了一波不错的行情，原因是 14 年的财报超出了华尔街的预期。然而，虽然今年 Q1，Q2 依旧增长迅速，但是增长更迅速的亏损让这支股票的价格很快回归了原点……

而百度现在的计划显然是从糯米入手整个 O2O 市场，而且作为亲儿子要给更多的资源，去哪儿反倒放在了次要的位置。

反观携程，这一年相当低调，但是做了不少整合的事情。如今携程已经实际控股了艺龙，入股了同程途牛，整合了行业的资源。在和去哪、艺龙连续打仗过后，甚至仍然能够保证极低的亏损甚至是盈利。这次换股去哪之后，相当于整合了国内的旅游业。从这个角度来看，我很看好携程未来的走势，股价 200 亿，300 亿美元都不是没有可能。

如果说国内除了 BATMJ 外能有第六极，那么除了 O2O 领域的美团点评，携程也会是一个比较有力的竞争者。

另外看一下这次交易的对价，去哪 45% 换携程 25%，对于去哪儿而言有一定的溢价，但是不算非常多。得利最大的自然是整合成功的携程了，百度甩掉了一个包袱，去哪儿的管理层庄辰超等会比较纠结。

最大的输家应该是阿里了，虽然背靠大平台，但是想再去和携程硬碰硬并不容易。

最后，携程去哪儿整合起来相比之前的滴滴快的，58 赶集应该会更容易一些。我倒觉得，首先要解决的是去哪儿的亏损问题，免得拖累携程的股价~~~

附图一张换股后，各企业美股走势

国外投资者对于我国在线旅游的看好度是远高于 o2o 的，虽然一定意义上 ota 也算 o2o 的一部分，但毕竟国外已经有了类似 Priceline Expedia 此类成熟企业的成功案例，青睐程度从股票走势便可见一斑。

以此观携程自 James 回归后的一系列变动，从内部事业部整改，到发力移动端无线事业部助推，再到行业资源整合，股权变动近期愈发频繁，如果没记错，去哪儿艺龙同程途牛的董事会席位中，携程都已经握有重要一票，似乎整个在线旅游行业已经一统江湖。

然而仅是表象，从近期舆论唱衰当前互联网环境，ota 行业似乎也受牵连，携程去哪儿的整合似乎出乎意料之外，但实在情理之中，

在线旅游对传统旅游行业冲击力现在看似乎已成排山倒海之势，然实则所占份额仍然偏低，属于较为被低估的，伴随国家十三五规划对于精神消费以及互联网 + 的大力推进，加之国人日益增长的旅游消费需求，在当前经济下行压力增大之时，抓好政策借势东风，大家都想吃这块蛋糕，但近年价格战愈演愈烈，实则优惠消费者，其实不然。

恶意竞争造成的预定到店无房，无法出票等现象愈发严重，行业信息严重不对称，大量景区资源以及所在城市酒店资源还掌握在大量当地旅行社手中，以三四线城市尤甚，ota 直线采购的价格体系不得最优，加之转型 mta 后供应商价格被迫曝光，加速价格透明化，倒逼酒店航空公司价格体系改革，甲方利润受损，乙方让利消费者，而企业基本家家亏损，这样下去烧钱，本金足够的倒是能把别人烧死，但估计自己也元气大伤，而消费者体验无法有效保证，影响进一步合作。

因此，携程在近两年入股同程途牛艺龙去哪儿，进一步整合行业资源，实为必行，携程不来做，也会有其他企业来做，不一定是业内的，bat 各自觊觎有机会绝不会罢手。在线旅游的盘子肯定会越来越大，艾瑞公布的在线旅游的 14 年交易额已经突破 2700 亿。

百度手握携程，阿里寄予去啊，腾讯与同程打通库存，京东打通途牛和艺龙的库存，大家各自手中似乎都握有一张船票才稍许安稳，Expedia 已被硝烟弥漫的战场打退回美帝，而国内欲入局者仍前赴后继，都在找蓝海，找细分市场，以期分食一杯羹。