时隔大半年再来回答这个问题真的是很有意思，这大半年又出了一些事儿，结合起来让我们能够更好的审视这个问题，这是此题刚提问时不具备的回答条件。回到问题本身，这一切的一切都要从一个会面说起。

其实在阿里出手之前，百度就已经和高德谈了快一年，就差签合同了。马云这边听到了消息，做出决策的当天立刻从杭州飞到北京。一个见面之后，高德就决定转投阿里门下，与百度不再合作。其实想想也正常，这个年头，做什么都讲诚意，马云的姿态多有诚意啊，那李彦宏咋就这么牛轰轰呢？关键李彦宏很自信，觉得这些公司收不了就不收了，靠百度自己的实力仍然可以打下这片天，所以他并不着急。

先回答第一个问题，为什么阿里要收购高德？

移动互联网的生活服务类应用中，有 67% 的应用与导航地图有关。所以，现下最流行的是什么，LBS 啊童鞋们！
上图可知，从用户下载量、好评率、评分、市场关注度、市场份额来看，高德都是地图导航的霸主。

数据图出处：速途研究院：2013 年 Q3 手机地图市场分析报告

再来看一下地图导航的产业链

再回到高德，高德有什么？高德拥有甲级导航电子地图测绘资质和甲级航空摄影测绘资质，拥有优质底层地图数据，拥有自有实采导航电子地图数据库。高德地图 API 目前是国内唯一一家可提供全平台（Android、iOS、WP8、JS）的地图 API 产品，且在接口设计上更加灵活与专业，更适合 LBS 领域的深层次用户。不论从哪个方向看，高德都是最优选择。

再来看第二个问题，有什么影响？

这个问题简单，举例子就成

汽车方面：

现下社会里，汽车已经开始了由高端产品向生活必需品的过渡，不久以后汽车很有可能和手机电脑一样人手一辆，而导航对于汽车的重要性不言而喻，这个大方向下，我们来看看大家都在做什么：

福特在去年的亚洲移动通讯博览会上推出了包括高德导航运用和高德交通的九款应用；

百度和福特合作，百度地图和 SYNC Applink 结合，发展语音导航；

苹果发布 iOS in the Car 计划，于 14 年将 iOS7 系统全面整合到各大汽车厂商的车载平台中，提供 iOS 地图、Siri 语音助理等服务；

谷歌成立开放汽车联盟，以确保 Android 适合于在车内系统中使用，把 Android 系统安全、无缝地整合到汽车中；

微软和福特早在 2007 年就宣布结盟开发汽车系统，该技术基于 Microsoft Auto，一套微软 Windows CE 为底层的嵌入式系统；
生活方面：

地图服务是整个 O2O 产业链的重要入口，除一淘、西山居、淘点点、淘宝本地外，包括携程、大众点评等在内的垂直生活领域大佬均已与高德地图 API 达成战略合作，以高德地图 API 为基础的跨界 LBS 生态圈正迅速构建，新浪、赶集、360、即刻等在内的 3 万多家知名网站均调用高德地图 API 来支持其互联网地图位置业务。

包括去年的雅安地震救援中，高德地图 API 将各自收集的寻人、物资救助数据相互开放，共同助力雅安救援。此外，高德地图 API 还帮助 21 世纪经济报道上线灾区救援地图，在高德地图 API 和益云地图的帮助下，21 世纪经济报道的灾区救援地图也实现了动态信息地图功能。

游戏方面：

高德地图 API 与游戏应用合作提供游戏位置服务。比如金山旗下游戏工作室西山居手游《征宠》，接入高德地图 API，尝试将 LBS 的功能植入于游戏开发中，让玩家在打游戏时因地理位置而拉近距离，开创了国内 LBS 游戏新玩儿法。通过接入高德地图 API，可以下载指定地图图素，并与游戏引擎自由处理、美化，灵活性极高，实现了地图和游戏场景的完美结合。此外，玩家还可在地图上标记指定位置，添加各种游戏元素，极大地提升了虚幻游戏的真实感。

出处：高德地图 API 火热 跨界构建 LBS 生态系统

再加上最近的打车热，嘿嘿，看到这里大家应该开始了解到阿里的布局了吧，阿里打算把团购、打车、地图、购物等进行有效整合，LBS 是目前互联网大佬必争的一个制高点，百度地图紧随其后，继搜搜地图之后腾讯也推出了街景地图，作用于微信 5.0 的结合，这也是为什么阿里于 2 月 10 日全面收购高德，而高德正对收购方案评估中，当然这是题外话了。

(其余图片均来自百度搜索)