我个人认为 5G 商用前景尚没有想象中的那么明朗，这需要运营商巨大规模的投资，可靠的商业模式目前也处于雏形阶段，当然如果有国家意志的协助，问题可能会简单些。

从资本和商业的角度来看，5G NR 的新空口决定了它的布署需要全新的基站，新基站的替换是一项巨大的工程，对投资者来讲耗人费钱的事情必须得有相应的回报方能继续，但目前还没有能够形成商业革命级别的 5G 商用模式，与物联网、车联网、人工智能、VR/AR 的对接仍需时日，个人通信业务的发展也存在瓶颈，如果仍不能出现可以颠覆手机的移动应用平台，目前的 4G 业务可以满足大部分如文本、音频、视频等数据的流量需求，这对运营商而言是个艰难的选择，能挣钱的业务就在眼前，而继续投资 5G，需要远见、魄力和实力。

投资的情况直接决定各大厂家的研发成果和进度，日本运营商软银之前曾表达过的态度就很有意思：资本寒冬也许很快就会到来，需要慎重考虑业务的发展。倘若真的发生大规模的资本紧缩，5G 这种巨大规模的投资项目，该何以为继？如果有机会问问中移联通电信的老大是否真的打心底里愿意上 5G，答案也许会比较模糊。

当然，从目前来看，全球主要通信设备供应商目前对待 5G 的态度非常积极，这里有国家意志导向，更重要的我认为是设备供应商就是吃这口饭的，如果运营商扎紧了口袋，设备商的日子可能就不会好过，但是如果能够让个别运营商首先上马 5G，那接下来就好办多了，运营商很害怕你有我没有这种事情，因此设备商目前在不遗余力的宣传 5G 降临。

从技术发展分支上来看，5G 主要可以分成大连接和低时延。大连接是指支持巨量用户设备（UE）接入网络，形象点举例，在 500m 半径的一个小区内，4G 也许允许接入成百上千个 UE，但 5G 可能就支持成千上万甚至数十万个用户终端，这种业务模型能够对静态物联网形成良好的支撑，UE 数量巨大但是每个 UE 并不需要海量的数据传输，比如各种工作占空比低而接入节点多的传感器网络，5G 很可能就是它们的通信解决方案。智能水电表、智能家居、环境监测，都属于这方面可以想象的应用方向。

低时延是指相对目前无线通信 ms 级别的时延，5G 可以做到更低的 delay，这样在一些对通信响应速度要求高的应用领域，5G 能够派上很大用场。ms 级别的传输侧时延，在应用层可能就放大为几十毫秒甚至上百毫秒，打王者荣耀的童鞋有感，右上角的时延数字，较好的时候也在 100ms 左右。如果是未来云化的车联网，由于汽车是运动的，速度快切换多有频偏，数据传输的误块率（BLER）一定比静态的通信高很多，时延会成倍上涨，假设时延为 500ms，对于一个 72km/h 的汽车来说，已经可以窜出去 10 米了，上下行时延如果都是这么大，其它车辆对位置获取的误差还要再翻一倍。

5G 目前仍然处于原型机验证阶段，不用太过关注宣传文案中讲的峰值吞吐量已经达到了多少多少，这些其实都是在单用户设备下的流量冲刺结果，真正商用的大容量环境里，是远远不能达到这样的水平的。另外，目前似乎还没有商用的 5G 终端，想体验的小伙伴也许还要再等些时日～