① 那个像斑马线一样的就是跑道入口标志，该标志后的跑道既可起飞也可降落。至于画多少条斑马线是和跑道宽度相关的。跑道宽度 60m 要画 16 条，45m 画 12 条，30m 画 8 条……此外，这张图中的跑道入口是内移过的。

② 跑道入口内移。由于越障、减噪等等原因，这段区域只能用于起飞不能用于着陆。用箭头来表示跑道入口内移。

③ 接地带标志。飞机应在此区域接地。每个接地带标志要画几条是和可用着陆距离相关的。可用 2400m 及以上的着陆距离要画 6 条，1500m~2400m 画 4 条……所以看到越远离跑道入口，接地带标志越“细”。

④ 瞄准点标志。为飞行员进近时提供参考。与目视进近坡度指示器的安装位置相同。

⑤ 日本特色的表明跑道一半长度的标志。这个标志也有中国特色款，就是在跑道的中央画一个圈。不过这东西本身不符合最新的 ICAO 规范。很多中国新建设的跑道不再标记这一位置。

⑥ 做图的时候漏了，另外补充一点，图片最下方连续的黄色“^“标志是跑道入口前标志。表明这一区域不适用于飞机的正常使用。通常，这一区域是停止道或防吹坪。

此外，跑道入口标志、瞄准点标志等还有其他画法。还有较少见的标志如跑道入口临时内移、表示跑道不可用的标志等等，在此就不详述了。