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·“黑名单”游客十年不旅游?
华清池洗脚画面美到不忍看,“到此一游”成为中国游客旅游标配。景区除了欣赏人山人海还有垃圾遍野,面对抠脚、吐痰也只能内心疾呼“叔叔我们不约”。不文明出游行为成为国民心头之痛:素质都去哪了?
国家旅游局近日在官网首页开设“游客不文明行为记录”专题页面。4名游客的不文明行为记录在案,包括游客的姓名、性别、籍贯、不文明行为事由等信息,记录期限最高长达十年。
曝光能起到一定的警示作用,渐渐杜绝野蛮游客行为。但是不文明游客虽有错,信息被公开却人性化吗?不少易友提倡可以适当地“马赛克”,保护公民隐私也是必要的。期限如果太长也有点难以承受,一次无心之失却要十年买单未免有点夸张。
另一方面,游客上了黑名单,自由行却仍然照走,是否拒绝要看旅行社的“心情”。有人质疑惩处力度不够,没有严格的法规制度相配合,“黑名单”推动文明出游功效也将大打折扣。
国家旅游局方面称,目前出台的《暂行办法》是“让不文明游客长记性”。既让游客不文明行为的管理有据可依,又不突破法律界限去侵犯公民的个人权益。如果所依据的相关法律法规有了修订,也会对《暂行办法》做出修改完善。
相信易友们出游时都会当文明游客,让自己更加萌萌哒。
·“路怒症”谁该负责?
成都女司机两次变道被男司机暴打,大众一片哗然。从被打后收获同情,到行车记录仪曝光真相、女司机被人肉出多次违章驾驶后死扛,不少人逐渐转换观点开始力挺男司机。
暴打案件让路怒症被广泛讨论,这种由于他人不安全的驾驶行为而导致的愤怒暴躁等情绪在司机身上普遍存在。无论你是司机、乘客、骑车人还是行人,都能感觉到野蛮驾驶行为带来的切身威胁。几乎每个人都有过被无良司机吓出一身冷汗的经历,而且远不止一次两次。
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“路怒症”从心理角度上反映的是一种焦虑情绪,防止“路怒症”最有效的做法是自我调节,让紧张心情“慢下来”。尤其是在驾车途中,如感到心情烦躁时,可以打开窗户或放些音乐,转移一下注意力。
如今公路暴力引人堪忧,虽然女司机野蛮驾驶,但男司机在车内骂两句发泄下情绪,也比用武力粗暴解决文明得多。男司机后来道歉说,“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”。今天的世界早已摆脱了蒙昧,尚武也不再是文明的象征。行车文明依靠司机素质的不断提升,而不是以暴制暴,打出一片和谐社会。
“路怒症”更多的是一种情绪反应,远远谈不上是心理压力。面对汽车拥堵或遭遇野蛮驾驶行为时,深呼一口气:生活如此美妙,我却如此暴躁。这样不好,不好。
·“穷游”:玩的是情怀还是生命?
从云南梅里雪山到西藏拉萨,从浙江西塘到可可西里无人区,从甘肃敦煌到海南三亚。安徽女大学生大学4年穷游227城,有人羡慕既能省钱又能环游世界,也有人质疑这种不花钱搭车旅行的靠谱性。
世界这么大,看看没有错。但是全程靠搭车节省路费,运气好能搭到顺风车,运气不好等一天也不一定。在可可西里某些无人禁区,穷游简直是在冒险赌运气。看过一大批女大学生上黑车遇害的新闻报道后,他人主动载你尚存疑虑,更何况是四处求搭便车?
街头君在采访时,很多人欣赏这位妹子勇气可嘉,但更多还是表示“不带钱旅行真的没有安全感”。所谓穷家富路,出门在外没钱寸步难行。
穷游是你年轻的时候想去看风光坐不起飞机卧铺可以坐硬座,住不起五星宾馆甚至七天如家可以住青旅。拼房费、车费、饭钱,好好规划制定更高性价比旅游攻略,这些都是穷游的实际方式。在自己有能力的基础上避免一系列不必要的开支,剩下的就是必要的,而必要的是不能不要的。
能挣多少钱走多远的路,有多广的人脉行多远的天涯。不论穷游或是富游,旅行都是一种精神享受,需要一定的经济条件作为支柱。
面对穷游,正确打开方式应该是:省多少钱并不重要,保障人身安全,永远是重中之重。
文|廖珮娟
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