8月5日至8月13日，我利用5天年假加2个周末的机会，从北京出发，经兰州中转，在武威、张掖、高台、酒泉、嘉峪关、瓜州六个市县走马观花地游览了9天。之所以称为走马观花，是因为许多铁路侧旁的县城和景点未能兼顾，留下了诸多遗憾；每个地点的停留时间少则半天，多则两日，对当地仅有表面地粗浅地了解与认识。为旅行留下痕迹计，也为朋友们提供一份河西走廊的旅行小指导，我在回程的火车上，于餐车中，写下这份攻略，希望能有微小的助益。
在景点攻略前，我打算写一段总说，即长途旅行需要做哪些准备？我认为，旅行须三项要素齐备，方可出发：有钱，有闲，有心。
何为有钱？旅行，尤其是长途出行，是一项比较耗费资财的活动。旅行者必须为出行准备好足够的，有相当弹性空间的资财。资财的多少，和目的地消费水平，旅行者的期待和预期密切相关。据我的经验，我在这九天的旅行中，总共（包含车票）花了大约3500元左右，而我自认为在吃上是比较节省的。在这方面，我的观点是：一定不要怕花钱，不要为几百块钱丧失舒适度。在个人能承受的范围内，尽可能地让自己舒服。我不赞成所谓的“穷游”。出行一两个月，就花一两千的资财，换得满面烟火色、神情憔悴的代价，这不明智。旅行是为了丰富生活体验、为之后的生活补充能量和谈资的，而不是为了苦心劳力自虐的。无论你怎样用步行代替坐车，用扎营代替住宿，你仍然在旅行的时间内不断花费资财，而不是在赚钱；况且食宿不佳，会损耗精力并影响旅行计划的实施。在脑中思考、在心里体验、并付诸文字流淌在纸面上，一个相对安宁舒适的环境，必不可少。若旅行归来，只是觉得很累、风景很好，并以花钱少而自豪或炫耀，那有何意义？况且哪里有免费午餐？君不见，多少入藏女青年，在卡车车厢里，不情愿地、半推半就地、一咬牙一狠心地、向司机（们）叉开双腿。而在衣食住行中，住和食是最需要首先保证的。旅馆必须能洗热水澡、有Wi-Fi、有舒适的大床和干净的被褥；一日至少保证午餐和晚餐吃得干净、舒服、饱腹。
何为有闲？准备旅行前，要空出一段时间。据我的经验，九天只够沿河西走廊从东到西略观一遍，远远谈不上深度游；第二种方案，缩小精细化目标，仅在某个市和下辖县悠哉地转一转，也很好，两种方案只能二选一。若朋友想实施第二种方案，在张掖及周边县（山丹、民乐、肃南、临泽、高台等）的深度游是不错的选择。因为“金张掖”地处河西走廊中端，承接了祁连山最丰沛的融水和恩泽。水草最丰、景色最美、建设最好、当然价格也最贵。
大口吃瓜，快意飞马
何为有心？这里的“心”，不是“大口吃瓜、快意飞马”的心，而是游刃有余地实现旅行计划，并保证一切顺遂、尽在掌控中的心。出游为了邂逅，不过邂逅和奇遇也要在总的计划之内。我见过制订计划最严密的人，莫过于朋友刘拓了。他还在读书，几乎每个暑假都去近东、中东地区的诸多国家游历，瞻仰沙漠中的遗迹，参观收藏珍宝的博物馆，在老城中游荡，甚至被投入伊拉克关押政治犯的监狱。他大有收获，名气很大，他的旅行计划也超级严密，临出行前甚至计划好每天的行程和目标地，并订好所有的住宿地。在出行之前，就为漫漫旅行铺就了一条坦途。计划并高效实施之，是长途旅行必须的能力；即便有人代劳，也不能做拖油瓶不是。旅行计划的关键，是旅行地之间的交通，和返程的票必须首先保证，并记牢出发的时间，以此为任何计划的基础。我的习惯是，在火车开车前一个小时到达火车站，非常从容地打理好一切；到达目的地后的第一件事，是安顿好住处（尽量在交通便利地），接着吃饭，然后再信步去各景点游览。到了一座完全陌生的城市，挥手打的是最便利的。不过我认为，不妨坐坐公交，也算增加一分体验。小城公交站点间异常的近，交通顺畅又让等待时间短。打开高德地图，搜索公交线路，十分精准且便利。当然，去火车站赶车之类最重要的事，为防万一，一定不要吝啬花钱。
说完了这些，我想讲讲来河西旅行需要准备的物品。别看河西四市夏季气温时常逼近40度，让人望而却步，这儿的40度和江南、华南、华北、华中甚至东北的40度不是同一个体验。40度的武汉，是一个闷热的蒸笼；40度的张掖，却是一架烤肉炉。你只要不被“据于火上”，不站在太阳下暴晒，就不觉得热。时常会有凉风吹过，干爽无比。所以我说，在盛夏“祖国山河一片红”时，河西是个很好的避暑地。白天不用开空调，晚上不担心热醒。我在河西遇到了三四个阴天，没了太阳，气温迅疾下降，穿短袖短裤甚至有点儿冷。
光
可是，河西的阳光特别的强。我刚到武威时，对此没有概念，仅两个小时，就被白花花地亮刺得睁不开眼，不停地流泪，似乎眼球就要融化了。我赶紧买了一副墨镜、一顶遮阳帽，才缓解症状。河西旅行，防晒霜、墨镜、遮阳帽、遮阳伞，是必须的，不为防暑，更为防晒。
搓鱼儿面
我一直未能适应甘肃的面食。一路吃下来，兰州的拉面，武威的行面，张掖的搓鱼儿面，没尝出美味，却让我产生了条件反射：只要看见“面”字，就想拉稀。我特意做了个实验，在高台吃了份黄焖鸡米饭，等了四十分钟，毫无胃肠蠕动的迹象。在嘉峪关故态重萌，尝试了据说的名吃“烤肉”和面食后，差点挂在东湖公园，好在记得厕所的位置。若想尝试河西美食，黄连素必不可少，黄连素必不可少。坦率说，大西北粗粝的饮食，实在称不上美味；一个吃货想满足口腹之欲，要去扬州、镇江、南京、苏州、无锡、杭州等等。
在午后的武威街头游逛，一瓶1.5L的矿泉水必不可少；在景点间拍照流连，一个给力的移动电源也必不可少。
总说已毕，下面进入景点简介、个人感受的集合。我尽量写得说明些、简要些，少抒情少发议论，那是游记该承担的工作。
A.北京——兰州
我坐了Z55先到兰州，从兰州转车去武威。北京到武威有三趟车，分别是Z69、Z179、K41，运行时间分别为16小时10分，21小时55分，27小时29分，到达武威的时间是02:10、13:10、01:09.Z69最快，但深夜到达，且即将因线路图调整而停运；Z179晚了5小时，到站时间比较适宜。武威站距武威市（县）还有4、5公里的距离。
我临时改签Z55，只有硬座。14:58出发，次日08:00到达，17个小时的硬座十分辛苦。车厢很满，夜里不能平躺；又不关灯，车座90度笔直，无法入睡。我带着整夜的疲惫和油光迎来了清晨，看到了夺目的景致。约在清晨05:40至06:00，车行在群丘之间，悬浮于大地之上。背对行进的方向，向右侧舷窗望，能目睹“火车摆尾”：火车弯成一条游龙，时而向左摆尾，时而向右甩头，配以玫瑰色的清晨，它和乘客一同清醒。坐硬座的朋友们，请不要错过。
看见黄河，就到了兰州
B.兰州——武威
我已经是三过兰州而不入了，13年西宁—北京停靠兰州站台，14年在兰州转车去西安，在火车站旁的钟点房睡了三个小时；这次在兰州站前的肯德基稍事休整，坐10:20的车去武威。兰州—武威的车非常之多，不用担心。
经永昌、天祝、古浪，穿过乌鞘岭的几乎没有尽头的黑暗隧道，沐浴在灿烂骄阳下。我心急，车一停就跳下去，原来这是武南站。小站内只有一位检票员，百无聊赖地伸着手等票。武南离武威市内还有六七公里，这怎么去呢？
在站厅大门外，停着一辆面包，坐着一位耿直的司机。说他耿直，因为当我询价去城里多少钱时，他说30；我嫌贵，他一指30米外的路口，说：那边有进城的车，不过要等很久。我一抬头，就看见了公交，全程票价1元。
C.武威市内
槐花
这趟公交带着我穿过玉米地和板房。这趟公家车是开往武威站的，不过我建议你在文庙路口下车。原因有二：一，车站离著名的武威文庙咫尺之遥，拐进一条小巷即到；二，倏然从灿烂骄阳躲到树荫下，槐花拂面，槐花铺地。
武威是座规划齐整的县城，今天虽已不见四围的城墙，中心矗立的钟鼓楼，但街道形制大体未变。文庙、大云寺、鸠摩罗什寺步行即到，雷台汉墓稍远些在北郊，而海藏寺的旁边就是村庄了。
文庙
文庙是全国文保，庙内古树参天，浓荫蔽日。牌楼、大殿、侧房藏在阴影中，殿宇的额头上挂满了牌匾。午后人很少。据说市博物馆也设在庙内。可是兴建了四年的新馆迟迟不能完工，文物全归入了库房，文庙的侧房里空荡荡。旁边的西夏博物馆展陈陈旧，让我想起殷墟妇好墓的布置。中间竖立着一块西夏文碑，也是国保。
大云寺钟楼
大云寺在文庙以北，我在第二天清晨，步行刷了大云寺、鸠摩罗什寺和北关市场，用了一个半小时。1927年河西强震，震塌了大云寺几乎所有寺院，唯有钟鼓楼幸存。晨光中的钟鼓楼，泛着土黄色，十分醒目。楼上悬挂一口钟，内侧贴满了求婚帖：今有X男，生于198X年X时X分，求善神娘娘赐婚云云。这口不再敲响的古钟为何有此功效，我至今不思不解。
罗什寺塔
鸠摩罗什寺的香火比较旺，殿宇修饰一新。寺中一座古塔下，有位老婆婆磕头跪拜。无论她在拜什么，就拜吧，辛苦的生活中有所信仰、寄托、希望，是好的。人民需要鸦片。
又，武威南门是新修的古董，毫无游览的价值。门楼上的“武威民俗博物馆”，票价十元，还因为关门没法参观。坑爹。
雷台汉墓
北郊的雷台汉墓，出土了“马踏飞燕”（铜奔马）。1969年时，人民取土挖防空洞时，在雷台（一座夯土台）正下方发现了两座汉墓。文物几乎全搬到了甘肃省博，两座空墓票价四十，敞着墓室口让你钻来钻去。墓室之间的过门十分低矮狭小，几乎要匍匐才能过。汉砖砌就的墓室据说不用灰浆粘合，仅凭力的奇妙抵消保持稳定。在一号汉墓墓道的一旁，有一口盘旋向下的古井，井底铺着一层钱。这口不知名将领的墓室的古井，却成了游人心中的神物。投入一块钱，对生活会有冥冥的帮助。汉砖比今天的砖长且窄，摸起来湿漉漉的。在墓室里，我遇见了一位北京老乡。
登高
在武威的遗憾，是无缘参观天梯山石窟。通往石窟的道路正在整修，防止山体滑坡，十一时才重新开放。但也值得一去。在盘旋路附近的“公用型汽车站”坐去哈溪的车，在天梯山路口下。向南一会儿就进山，丘间的缝隙仿佛V字领，露出深蓝色的皮肤。翻过山岭，河谷地就在脚下铺展。这片河谷地有那么美，让小巴里的乡人们把它凝望，“哇”了一声。石窟就开凿在扼守河口的山崖间，大佛对着这片水草丰美的河谷，饱了几千年的眼福。为了看到更美的河谷，我沿着进石窟的路走，躲施工车，脚插进一丛黄土，再爬上高岗。在杨树的树梢以上，是深蓝到沉默的天，耀眼的流云，金黄的玉米茬，葱绿的草场，耕作行走的农人和点点白羊，以及....巍巍祁连，暗雪山。“登高，坡顶自有青天，倘若有朵白云正在闪耀，那么就望云爬坡吧。”
D.张掖
如果将河西走廊比作一首曲子，那么张掖就是曲子中端的高潮。很遗憾这趟只在张掖和高台走马观花，其实张掖的下辖县：山丹、民乐、肃南等县各有精彩。去山丹，可以参观军马场和焉支山、汉明长城夹峙并行；去民乐，可以参观扁都口和明黄的油菜花；去肃南，似乎有民族风情、马蹄寺和石窟等等。更不必说散落于荒漠乡野间的点点古城遗址。可惜时间紧张，都无缘前往。很有必要特意为张掖再来一次，只在张掖。
大佛
与武威城市布局类似，张掖中心矗立着一座钟鼓楼，向东西南北伸展东、西、南、北四大街。大佛寺、木塔寺、西来寺、山西会馆等均在一箭之隔，溜达着就都参观了。顾名思义，大佛寺看大佛，木塔寺看木塔，西来寺看...西来寺我没发现什么名堂，但它还是国保。大佛向右侧卧在一件回字形大殿中央，通体长三十余米，高七米多，木制泥胎、绘以金彩，一双慧眼微微闪亮。这尊卧佛始建于西夏，大佛寺曾经是西夏国的“国家寺庙”。西夏国已消失在历史烟尘中，佛教的盛景也不复见了。时光流水，岁月冷灰，不过如此。木塔寺、大佛寺、山西会馆可一票参观，十分方便。
张掖终于像一座“市”了，交通便利，设施发达，饭馆林立，还有一座青旅每天发生着邂逅、偶遇、结伴、散伙的故事。就是住宿费比武威要贵一倍有余。我刷完了市内几处景点后，就坐车去高台了。顺带多说一句，张掖有好几处汽车站：东，西，南，（不确定有北站）；每处车站对应着目的地的方向。想去哪个方向，就到相应的车战去乘车。
E.高台
来到高台，纯粹是出自个人的情怀。我是来瞻仰西路军纪念馆的。1936年，三路红军到达陕北，局势依旧很危急。为打通与苏联联系，争取外援，三个军发起宁夏战役。中途情况突变，这三个军就转而西渡黄河，向河西走廊突击。西路军将士21800余人，装备最好的军每支枪能分到15发子弹；而董振堂军长、杨克明政委指挥的红五军，每支枪只有5发子弹。当面之敌光正规军就有31800余人，除此之外还有青海、甘肃、河西的91300余人的民团虎视眈眈。这只穿着单衣、人数处于绝对劣势、没有后方支援的孤军，就开始了一场悲壮之旅。转战河西走廊，留下斑斑血痕和点点陈迹。最后，一只军队被包围在高台，另一只被包围在临泽，死战不退，全军覆灭。余下的，向三个方向突围，或回到陕北，或穿进穿出祁连山，度过安西大漠，转进星星峡。西路军的热血洒满旧山河，他们没有白白牺牲。1949年，解放大军兵出河西，这次轮到马匪仓皇鼠窜。因为他们的残暴，因为他们欠下的血债，马家匪帮不许起义、只能无条件投降，或就地坚决歼灭。
纪念馆在高台县城东。在一条中轴线上，排列着纪念碑、烈士墓、纪念馆；纪念碑两侧，立着董振堂和杨克明将军的纪念亭。
纪念董振堂将军的对联如下：宁都豪气千秋在 高台雄风万古传
纪念杨克明将军的对联如下：三过草地心犹壮 一死高台志未移
烈士墓中从葬着收敛的三千余位烈士遗体，青草萋萋。我绕墓一周，想：我终于明白，或实体化了“永垂不朽”的概念，课本上“我们今天的幸福生活，是无数烈士抛头颅、洒热血的结果”这句教诲所言不虚。可惜宣教的老师们对此都理解不深，只是照本宣科。如果能讲明、讲透革命烈士的事迹，将求知与实践紧密结合起来，效果会好得多。近来，有些“公知”们说，他们出生入死闹革命、枪林弹雨把敌杀，为了火中取栗，为了攫取权力。他们选择性失明了这几点：第一，革命是件风险极大、成功希望极渺茫的事业，截至1948年三大战役之后，解放军的数量才第一次超过了国民党军；第二，许多革命领导人，凭他们的才干，完全能在青天白日旗帜下、在国民政府中谋得高官厚禄。就拿董振堂将军说，宁都起义之前，他已经是国民党军的中将。虽然他出身冯玉祥的西北军，不属于蒋介石中央军系统；但做个小军阀、剥削剥削老百姓，吃香喝辣，临了通电起义，在建国后的政协中做“民主人士”，还是做得到的。但是他放弃了一切优渥条件，拿生命去换了另一种前途：参加红军的前途，参加革命的前途，捐出几千块大洋的私房钱充作红军军费的前途，在长征中作后卫血战一路的前途，三过草地的前途，征尘未洗又征西、战死高台、被马匪割头、穿在铁丝上炫耀示众的前途。这是为什么呢？我想，这是信仰的力量吧。民族中的优秀分子受先进思想、先进组织、新军队的感召，投身于解放中国人民的伟大事业之中，矢志不渝，到死方休。那些汲汲于个人名利，不敢为信仰、为理想付出一切代价（身死名灭，甚至杀人诛心）的你们，根本不配质疑英雄。你们是靠不住的，关键时刻就要悲观、动摇、叛变、投降。英雄就像一面镜子，映照出我们的内心。
在高台，我还想参观骆驼城遗址。去骆驼城，要去高台南关汽车站坐乡镇间小巴。半小时到了骆驼城乡，一打听，骆驼城还有7公里要走，那时已是下午五点，天色渐渐变淡。无奈，只有返程。河西走廊散布着许多古城，值得特意为此主题走一趟。
黑河
高台还值得看的，是城北的黑河。看到黑河后，我有两个没想到：水这么混、水这么急。仿佛祁连山的雪水，都在眼前流过。黑河自祁连山冲出，以咆哮之势切开戈壁，裹挟滚滚黄沙，像有去无回的孤军。向北，在巴丹吉林沙漠深处，黑河精力衰竭，汇成一双眼睛，一对湖泊：西噶顺淖尔、东居延海。它是河西走廊的生命之河，没有它，自武威到哈密，都会是茫茫的荒漠。它更是中国的幸运河，没有它，汉人就无法在此耕种定居，河西就不是拓边征西的前进基地。那样，天山的雪、伊犁的草、喀纳斯的湖、塔里木的石油和荒漠，均非中国所有。我站在河边，迎着猎猎的风，思绪万千。
F.酒泉—嘉峪关
自高台至酒泉的路上，我遇见了此行最美的风景。夜里刚下过雨，清晨的空气中浸透水汽。小巴在国道上颠簸，开出高台，就在铺展于祁连山下的草原上飞驰。我百无聊赖地凝视着雨后的祁连山，突然一道亮光划过脑海：这不就是王昌龄诗中，“青海长云暗雪山”的实景吗？！一条白云，如丝带般，缠绕在暗青色的山腰间。我目不转睛地看，长云延续了近百公里，直到酒泉市郊，方才隐去。我确信，王昌龄也是在一个落雨的清晨，行走在祁连山脚。他抬头凝视，长云缠绕暗雪山的图像，就刻印在记忆中。从军西行，在楼兰安顿，他回想起一路的奇景和心迹，就从记忆里打捞出这长云雪山，附丽在诗作的开端，凝固成不朽的痕迹。我随后想，若有人以“边塞诗中的风景”为主题，拍摄一组摄影作品，并配以边塞诗句，这是多么文艺多么有实践力的事业啊！我们的祖国有多么壮丽，山河有多么灿烂锦绣，不亲身出去走走，是体会不到的。
酒泉
左公柳
酒泉和嘉峪关两市离得很近，两市间有酒嘉公交联通。我在酒泉参观了西汉胜迹、鼓楼、古城门。西汉胜迹内有口永不枯竭的泉眼，相传霍去病大破匈奴、收服河西后，汉武帝赐一坛御酒犒劳将军。霍去病说，这都是将士们的功劳，不敢自专。他就把酒倒进泉水，和全军将士共享。在酒泉旁边，长着三棵郁郁葱葱的左公柳，由左宗棠手植，已经一百三十多岁了。清末四夷交侵，大清王朝就像一位耄耋老人，奄奄一息。同样步入老境的左宗棠，却默念着班超的事迹，默念着大汉的荣光，出塞、征西、“湖湘子弟满天山”。将军虽死，凛凛若生，此为不朽。不朽的群像中还有这么几位：张骞，凿空西域；霍去病，收服河西，让河西四郡永远成了纪念汉家武功的胜利象征；班超，坦步葱雪 ，咫尺龙沙。他们，都从汉朝来。
东湖
一路走来，嘉峪关市最绿、最整洁、最清净。这是一座在戈壁滩上兴建的城市，却在市内有一汪湖水。祁连雪山是它的背景板，和蓝天白云，绿树粉房，一同倒映在湖面。嘉峪关城在市西北角，坐4路车直达。120元通票能参观关城、长城第一墩和悬臂长城三个景点。只是在景点间不通公共交通，只能包车或打的前往。嘉峪关是明长城的西端起点，修筑于祁连山—黑山最狭窄处。关城挺立起胸膛，替帝国抵挡着威胁。关城向两翼延伸出长城，一端终止于讨赖河绝壁，一端在黑山山脊间盘旋。看茫茫戈壁，看巍巍雪山，再看被拉扁的天穹和云朵，感叹：边塞生活苦啊，守边将士不容易啊。
悬臂长城
边关，大漠
G.瓜州
我在七一冰川和瓜州之间选择了瓜州。去七一冰川，要坐嘉峪关至镜铁山的火车，每天来回一趟，早7点多出发。我想一路向西，就去了瓜州。河西走廊的西端，旷野已是不毛，铺满了黑色的砂砾和石头。但只要是有一条小溪，就能开垦出一片玉米地，或一片向日葵花。即便是平坦如砥的黑色戈壁滩上，也时而可见风能发电机缓缓地不停地转。人的主观能动性和奋斗力是能改造世界的。杨绛先生回复迷茫青年的名言：你的问题是想得太多，而读的太少，我认为也对也不对。她指出了青年的症结，在于想得太多，“思而不学则殆”；但她给出的方案：去读书，并不妥当。与皓首穷经相比，去实践、通过实践提高认识再作用于实践，进而改造自己和改造世界，是更有效更伟大的方法。“从实践中来，再到实践中去”，既能让日月换新天，更能推动一个人好好学习、天天向上。在西北的天地间，可以忘忧。这单调的风景，似乎站在时间尺度之外，无所谓古老，无所谓年轻。和它相比，朝生暮死的个人，个人的境遇，何足挂齿？人的肉体朝生暮死，人的精神却能飞到九天之上。是让肉身坠着你停留在大地上，还是由精神带着你轻飏直上重霄九？去选择吧，再去实践吧，反正我还活得好好呢。这是大西北带给我的感悟，我感谢它。
这篇长长的攻略该有个干脆的结尾。我在回程的火车上，迫不及待地畅想十一的广西游，春节的湖南游，以及...明年的年假...
查看原文 © 版权属于作者 商业转载联系作者
