相信很多人都没有经历过飞机没油的情况，一般飞机都会提前加满油的，可是最近有网友爆料，自己乘坐的飞机没油了，之后要等待两个小时，白白浪费了时间。中国联航飞机没油事件引起关注，很多乘客表示第一次遇到。

中国联航飞机没油‍​‍

飞机为什么会突然间没油了，为什么没有提前加满油，而是等待乘客登机后才发现没油，简直是令人唏嘘。中联航的官方微博为此做出回应，中联航称，飞机按正常程序返回停机坪加油后安全执飞。

中国联航飞机没油‍‍

5月13日，乘客李先生（化名）称，自己乘坐的中国联航KN5769航班在北京南苑机场排队快两个小时，之后飞机没油了，又回去加油。他说，当时等了一个多小时，机长说需要加油，理由是排队时间太长。之后来了两辆加油车给飞机加油，飞机加完油之后，乘客们继续排队。另一名乘客拍摄视频称“我坐200多次飞机第一次遇到”。中国联航客服说，该航班因流量控制延误，加油属于正常范围之内。

民航资源网专家787机长“云之阡陌”表示，飞机飞行计划需要的油量要考虑航程所消耗油量、等待油量、备降油量以及储备油量。飞机的油量达不到标准，飞机就不适合起飞，“因为空中会发生很多复杂情况，油量不足会非常危险。如果飞机落地油量低于标准，那就是事故症候，机组会受到严重处罚。”

中国联航飞机没油‍

他表示，中联航的这一操作其实并非飞机没有油了，而是油量达不到标准。“在地面长时间延误，就可能会造成飞机达不到油量标准。我认为机组决定重新回去加油，这个决断是正确的。”多位网友表达了重新加油，安全第一的观点。网友“日系美衣”称重新加油“很正常”。“飞机通常不会加满油，加油油量取决于航程和安全冗余。发动机启动后，就给整个飞机的设备、空调等提供动力，都会消耗，而且涡轮发动机怠速油耗很高，比汽车的活塞发动机怠速耗油率高很多。如果在机场跑道上排队时间长，油量不足，只能去补充了，没什么奇怪的。怠速2小时，肯定需要加油。”

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