2015 年，我才 19 岁，骨子里散发着一腔热血。

辍学三年期间，打过很多工，进了几个工厂，和父亲一起在菜市场摆过摊，未来，迷茫，奋斗，颓废，所有的情绪在身体里碰撞，摩擦。

我总是跃跃欲试想干出一番让人刮目相看的大事，一身力气却无处可使。

西藏

对我而言，西藏是一个巨型磁场，我只是犹如尘埃般的一颗铁屑。她强大的磁力，我无法与之抗衡，只好伴随着她的牵引，来到她的身边！！！

我 14 年那时候在朋友圈发了很多明年骑着摩托去西藏的说说，什么都没准备好就把牛先吹了，简直让自己难堪啊！迫于面子的压力和内心的渴望，所以去了一家电子厂上班，虽然工资不高，但至少比较稳定。

去的电子厂是两班倒的，每天 12 小时，就为了去西藏我在那干了一年，硬是逼着自己存钱。每个月发工资我就买关于去西藏需要的东西，我首先买了摩托车和单反相机，一共花了 12000 元，后面慢慢的买帐篷睡袋那些，最后两个月的钱拿来做经费，就这样经过漫长的一年终于把什么都准备好了。

为去西藏我准备了一年

第二年五月一号也就是 2015 年，我辞工到期，2 号就回了家，一切那么的迫不及待。可五月时正逢暴雨不断，在家等着雨停就出发，没想到一等就是 20 天，在五月二十号那天拿了摩托驾照，21 号冒着大雨就出发了。

我喜欢摩旅，顾名思义就是骑摩托车去旅行。

摩托没有自行车般的耐人寻味，也不能像汽车那样遮风挡雨，但它对于我的魅力仅仅在于我喜欢，我喜欢骑上它的那种感觉，一直简单而多元素的感觉，充斥着我的兴奋，喜悦、快乐、自由！它就像一个坚毅的巨人，风雨无阻，哪怕遍体鳞伤也要活得漂亮，这才是属于它应有的颜色。

孤独的旅行，平静、安详。心中的静，惹人发醉，醉于其中，无法自拔，喜欢孤独，源于内心，发之肺腑，没有半毫虚假，真真实实的喜欢。不是性格的孤僻，而是内心的神往。

和很多人一样，我也向往西藏，希望生命当中能够拥有这样的一次旅行，不，应该说是一笔财富，我渴望得到。人生苦短，稍纵即逝。现在的我正年轻，正激情似火，我希望我的那份激情能够在梦寐以求中燃烧！但现实总是那么不尽人意，阻挡着我们，让人愤怒，却又无可奈何！

当萌芽生起那一刻，我更加坚定的鼓励我自己，我要去做到，从那时开始我严格的要求着自己。我喜欢聚餐，喜欢那些漂亮的手机，喜欢的太多，每当发工资，想法就开始动摇，想过放弃，但我还是努力克制住了自己，细节就不多讲了，想要完成其实并不容易，很多车友喜欢黄龙并立志要买下它，按照现在普通的工资，两年内就可以买下，时间过去了，车却还在店里。我并没有嘲讽之意，当然也不失做到的，相信很多人也有这样的感受，欲望虽小，但足以肢解我们的目标与梦想！

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经过一年多的时间，车、装备、资金与进藏计划已全部准备完毕，下面是我计划的路线。

（赣州 - 拉萨启程路线）

赣州市 - 吉安市 - 莲花县 - 茶陵县 - 株洲市 - 湘潭市 - 娄底市 - 邵阳市 - 怀化市 - 凤凰古城—

（贵州省）铜仁市—遵义市—毕节市—六盘水—

（云南省）宣威市—曲靖市—玉溪市—楚雄市—大理市—丽江市—香格里拉—丽江—

（四川省）攀枝花市—西昌—雅安市—泸定 - 康定 - 雅江 - 埋塘 - 巴塘 -

（西藏自治区）芒康 - 左贡 - 八宿 - 波密 - 通麦 - 林芝 - 工布江达 - 墨竹工卡 - 拉萨市 - 堆龙德庆 - 羊八井 - 当雄 - 乌玛塘 - 那曲 - 果祖 - 安多 - 头道班 -

（拉萨 - 赣州回程路线）

（西藏自治区）芒康 - 左贡 - 八宿 - 波密 - 通麦 - 林芝 - 工布江达 - 墨竹工卡 - 拉萨市 - 堆龙德庆 - 羊八井 - 当雄 - 乌玛塘 - 那曲 - 果祖 - 安多 - 头道班 -

（青海省）唐古拉山口 - 温泉 - 雁石坪 - 唐古拉山 - 二道沟 - 乱海子 - 五道梁 - 昆仑山口 - 纳赤台 - 格尔木市大格勒 - 哈燕 - 诺木洪 - 巴隆 - 香日德 - 都兰 - 夏日哈 - 沙柳河 - 茶卡 - 天峻 - 天棚 - 吉尔孟 - 刚察 - 青海湖 - 海晏 - 西宁市 - 海东市 -

（甘肃省）兰州 - 白银市 - 靖远 -

（宁夏自治区）兴仁堡 - 喊叫尔 - 中宁 - 吴忠市 - 银川市 - 石嘴山市 -

（内蒙古自治区）乌海市 - 鄂尔多斯市—达拉特旗 - 土默特右旗—土默特左旗 - 呼和浩特市 - 和林格尔 - 清水河 -

（山西省）偏关 - 山岔 - 宁武 - 原平市 - 忻州市 - 太原市 - 晋中市 - 太谷县 - 沁县 - 屯留 - 长子县 - 高平市 - 晋城市 -

（河南省）- 焦作市 - 新乡市 - 开封市 - 商丘市 -

（安徽省）- 毫州市 - 涡阳 - 蒙城 - 怀远 - 蚌埠市 - 风阳 - 定远 - 八斗岭 - 肥东 - 巢湖市 - 芜湖市 - 繁昌 - 青阳 - 池州市 - 大渡口 - 东流 - 东至 -

（江西省）经公桥 - 浮梁 - 景德镇 - 余干 - 鹰潭市 - 南城 - 南丰 - 广昌 - 宁都 - 于都 - 赣州市

有想去西藏的朋友可以聊聊进藏路线的事，因为是摩旅，所以还是有些好玩的地方是坐火车汽车的旅友没开发的。

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去拉萨的第一天（5 月 21 号）

我是 5 月 20 号拿的摩托驾驶证，决定 21 号出发，20 号晚上偷偷的收拾好了行李，打算一大早就开溜，跟我妈来一个先斩后奏，我调好了 5 点闹钟，然而我却失眠了，四点多发小发了个消息给我，原来她也失眠，我们聊到 5 点 50，结果我妈起床了，计划被打乱，我早早起来我妈问我是不是要去西藏？她知道我行李收拾好了，她说要去就慢点骑，我一听心花怒放啊！老妈同意了，以前的口水仗没白打

在家喝了几碗白粥，就绑上行李出发了。

走了不到 30 公里爆胎了，自己停路边检查一遍无大洞之后，去摩托修理店加了一瓶自补胶就不漏气了

我出发的时候雨下的挺大，不过过了一个县之后的地方一直没下雨，路况极好，刚刚翻新好的 319 国道，那一段汽车还不能通行，于是乎成了我的高速公路，一口气跑了一百多公里

跑了 100 多公里之后看见路边有西瓜卖，口水直流

挑了个五斤二两的，现场开膛破肚，一口气被我啃玩了，我是在给路边的直播猪八戒吃西瓜啊

路不错，随手拍了一张！

萍乡市莲花县的莲花园

第一天（5 月 21 号）九点半出发，晚上七点半就住宿休息了，今日行程 319 公里，行驶路段 319 国道，于都 - 兴国 - 吉安 - 莲花，花费 140 元左右。

小宾馆 60 元，有热水电视，条件一般般，毕竟一分钱一分货。

去拉萨的第二天（5 月 22 号）

昨天十点钟就迷迷糊糊睡着了，早上六点半醒了，玩了会手机之后洗漱完毕，收拾完行李就把房退了，行李把我累的够呛，又是住在五楼，折腾完身上都冒细汗了，有点后悔拿太多行李了！

废了九牛二虎之力终于把行李成功绑上，准备吃完早餐直奔湖南湘潭，昨晚吃的那家店的老板远远看见我出来向我打招呼问好，出于情面，勉强要了一份汤粉。（前面忘记说了，昨天晚饭在这个老板店里吃的，因为中午只吃了西瓜，我就要了一份特大份的吵米饭，我那狼吞虎咽的欲望在我吃第一口的时候，beng～的一声就岁完了，我向来对浪费嗤之以鼻，但食之无味，浪费又太可惜，结果是：我用我的意志吃完了，

This is 早餐 ，和上面一样滴 ou ou ou~

早餐完毕后出发湘潭途中遇见交警查证，这次我乖乖就范了，因为有证再也没有那种忐忑的摩旅心情了，多人一本证件，少了一份心情啊！不过常在河不在哪有不湿鞋，毕竟西藏还得三证齐全，缺一不可。我人还没过去，一交警就对另一交警说“全副武装啊。”有一次我就是用全副武装把交警给骗了，那时候我确实没证，我拿出驾驶证和行驶证交警都没认真看，鄙视之。他和我聊了几句，问了我的去向，夸了我几句，我说帮他拍几张，他不太好意思，笑着侧脸拍的

十一点左右进入湖南界。

这条路曾经好像是高速，导航显示的也是高速，应该是变该为国道了。

快到湘潭市内时，红绿灯看见一辆小黄龙 300，头戴粉色马鲁申犄角头盔，他骑的不快我就跟了上去，骑了不远他往边上一个店外停下，我仔细看店的牌子，写着机车俱乐部，我过了俱乐部两百米后我又调头回去，决定拍张照片，俱乐部的人看见我在拍照，就过来叫我去他那休息，我没有拒绝。

瘦瘦带眼睛的是队长，人很热情，一上来就问我有没有吃饭，说他那有饭，我说吃了，其实并没吃，不想那么麻烦他，立马叫他们俱乐部的技术大师帮我检查车子，前刹不灵帮我修好了，还送我链条油和头巾，人真的很好，并不是拿人手短，吃人嘴软。而是在细节方面特别的关心，给了我许多建议。

虽然他们骑着几万块钱的机车，但却丝毫没有让我感觉到一丝傲慢与冷眼，而是热情相待。这实在令我感动至极，此刻也让我明白，天下摩友是一家并不是一句简单口号，而是一种对人的态度，也从中散发着一种品格，以后无论贫富与否我都会在我的摩托生涯将这份“天下摩友是一家”的精神传递下去。

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跟他们道别之后，去见了一位久识未见的朋友，我叫他文哥，他特意请一天假从长沙上班的地方赶过湘潭接待我，真是万般感谢，见面之后带我去韶山参观了毛主席故居，因为手机当时没电，相片都用单反拍的，不方便传上

冒着大雨往怀化方向继续赶路，打算在娄底市休息，雨水太大实在无法前行，然后一直在路边寻找可以搭帐篷的地方，因为注意力分散，差点掉沟里，还好有惊无险。寻找一番也没找到合适的地方，肚子咕咕叫喊抗议了，中午没吃，于是找了一饭店停车吃饭。点了一份 22 元的爆炒鸡杂，把我辣的够呛。

讲的是 2015 年去拉萨的事，所以都是老照片。

吃饭随便问了老板哪里可以住宿，他说继续往前走一点就是，本已放弃宿营的想法，后来找宾馆看见 atm 机眼前一亮，哈哈哈，帐篷果断搭起。

帐篷四人帐，搭起很费劲。

这个玻璃门是自动感应的，我在帐篷一翻转们就自动开关，很是烦人，加上晚上有点冷，中间醒了两次，睡到五点四十就开始收拾行李，收拾完毕发现钥匙又不见了，怀疑在帐篷里面，硬是把行李重新倒腾了一遍，最后在横包侧边小袋子中找到，气煞老夫。

六点钟银行的人起床了，一位四十左右的大叔，他说昨晚看我是一个人，所以没有赶我走，因为门自动开关，他睡觉的地方有警报，影响他休息。

和大叔聊了半小时出发了，此刻还在下雨。

第二天，莲花 - 萍乡 - 湘潭，行程 328km，花费 80 元左右，今日所遇天气中午太阳，下午晚上大雨。

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更新：

去拉萨的第三天（5 月 23 日）

今天路特多烂路，骑了六小时才 200km

邵阳堵车严重，一公里不到，堵了我几十分钟

路上停车休息，发现边包被减震磨破了。

雨行至下午两点，人被折腾的昏昏欲睡，裤子也湿了，停车吃了碗粉，喝了一瓶红牛，之后骑车竟然不困了，红牛挺给力的说，休息完继续冒雨前行赶往怀化，到洞口县雨停了，风景也来了，看见美景整个人顿时精神了起来。

风景虽好，路却坑洼，弯急路窄，连绵几十公里都是如此，走两小时才算走完，后到达怀化境内，雪峰山天险。

下坡停车是因为看见路中间有两块石头，过了之后想想还是把他捡了，不然雾大被别的摩托撵上去就危险了。

下面图是雪峰山景色

在雪峰山差点撞死一只鸟，在马路中间我车来了竟然不飞，我以为是新手起飞，我停下车，想把他抓来逗它玩一下，哈哈哈。结果是我一下车鸟就飞上树了，不过看样子的确是新手

26km 的天险雪峰山，一个半小时才走完，中间停车拍照浪费一点时间。下图是过了雪峰山下的一条小河

过雪峰山后已经快六点了，离怀化还有 105km，决定咬咬牙继续向前走，没想到的是这段路竟然又是山路，没到怀化天完全黑了下来，我一个人在大山上骑的有些害怕，后面追上一辆大众的小轿车，我就一直跟着轿车走，车子貌似发现我跟着他，后面急转都打开转向灯提醒我，世间还是好人多啊，心里感慨到，跟了许久他到目的地了，我停车拍了一张图片

继续跑了一个多小时，到达怀化市，当时因为手机欠费，没有联网定位，跑到一个开发区里面转了几十分钟才找到市中心，然后路边找到宾馆住下，卸下行李第一件事就是处理减震磨边包，给减震加矿泉水瓶，这种方法还是前辈发明的，所以多看帖是能学到东西的。

后面发现行李中很多衣服湿了，拿出来全部晾干后，买了一个袋子套在边包里面，防止再一次弄湿。

问题解决后去吃晚饭，已经 11 点 30 了

第三天（5.23）行程 423 公里，湘潭 -- 邵阳 - 怀化，花费 120 元左右。

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去拉萨的第四天（5 月 24 日）

今天睡到九点才醒，洗漱完毕后收拾行李，车每天必须早上喷一次链条油，我觉得这一点非常重要，基本跑一天链条就很干了，如果不喷油继续跑链条极快磨损坏。

因为今天打算到达凤凰后就在凤凰停一天去参观凤凰古城，听说很美。十点半开始出发直到下午两点半才到，中间遇见一个骑宗申 z one 的帅哥带着女友，他看见我全副武装就在我前面问我去哪， 我说凤凰，他说跟我一起走，我答应了，到达凤凰后我们就道别分开了

接着第一时间找到宾馆。

住宿 60，逃票了

卸下行装之后吃了碗炸酱面，味道不错。

插一段怀化到凤凰的路，这里压弯很不错。

吃完面直奔古城风景区，误打误撞逃过了门票，进了一个广场。

接下来沿着古巷感受这里的古韵气息。

看见一辆 gw250

独自一人在大街上穿梭了两个多小时，后面遇见一位老奶奶，她介绍我去划船，说来回四十分钟三十元，我答应了，她带着我去买票过程中我一直拿单反拍照，走了很久才到买票窗口，买票过后我上了船，老奶奶又去拉客了。

妹妹你坐船头，哥哥我岸上走。哼哼嘿嘿……哼哼嘿嘿……

这张图片是我在坐船时想偷拍，被他们发现了，然后一妹子看着我镜头灿烂的笑了，那一刻我中毒了，笑的好迷人，魂牵梦绕好几天，可惜只看了一眼。

快乐的时光总是经不住流转，不知不觉到了傍晚，想想明天得离开凤凰了，有点舍不得，我喜欢凤凰，喜欢这座文化特色的古城，留一点念想，慢慢在心里品位吧。

临近黑夜我又转到了我刚进古城的那个广场，耐心等待黑夜完全降临，其实我是很期待这里的夜景。接着在广场看大妈们跳广场舞。

黑幕降临再一次的沿着古巷走去，不一样的时间，不一样的风景，不过古巷的夜景并没有太多的惊喜，倒是古巷中的拍鼓伴乐，显得格外优雅动听，穿过古巷后来到一片古城墙上，沿着古城墙向前迈去，顺便欣赏路边佳人，其实我挺色的哈

走到尽头发现对面一片璀璨耀眼夺目的灯光，远远穿来各种悦耳的音声，听到旁边几位大叔说可以下城墙过门后去看夜景，我一听，灵机一动，跟着，走着。毕竟凤凰第一次来，充满着好奇与期待。紧跟其后一分钟不到，看到了刚刚城墙所见的一片灯光下的全景，真的是让人兴奋不已，而且发现这是我下午所问要收门票 148 元的地方，感觉捡了大便宜一般，乐坏了。

夜景也成了我今晚最后的风景，十一点将至，准备打道回府洗漱完毕后休息，直到这里我才发现我忘了我该怎么回去，宾馆叫什么，看来真的是开心忘了一切啊，后面借着手机即将息幕的时间，打开地图，导航了回去，回的时候又是走的广场，转了三圈我想也基本看的也差不多了，心里自足说到。今天过的还是很充实快乐的，虽然行驶路程才 97km，但出来摩旅玩的是心情，而不是一味追求终点。

今日（5 月 24 号）总结一下行程，路线：怀化 - 凤凰 今日行驶 97km，花费 150 元左右。

去拉萨的第五天（5 月 25 号）

早上九点钟起床，收拾完东西退房，忘记说了，宾馆老板娘好漂亮的说。

原计划本来是走贵州上云南再绕回四川成都的，后面决定改变路线走重庆上四川，回程改为颠藏线。我导航走重庆路线，导航把我害惨了，把我带到了凤凰山上的羊肠小道，碰巧遇见凤凰机场。

我也只好任其摆布，因为我还是比较信任导航的准确度的，结果这一次让我出乎意料，把我带到山上的小路上，自己却歇菜卡死了，一打开就停止运行，重启后依然如此，我只好凭着感觉走，进来走了太远，原路返回实在心里不愿意，只好瞎子摸路了，我尽量靠进来的国道方向走，走了大概四十分钟，终于出来了。

稀里糊涂来到贵州铜仁境内，拿出导航再开结果就回复正常了，郁闷……

然后接着就是开始去重庆的路上，走了不远发现一个苗王城，游客很多，我百度了解了一番，好像不怎么吸引我，拍一张走人。

铜仁松桃往重庆秀山方向的路还算好走，就是坡陡弯多，125 动力明显不够用，也只能挑整心态慢慢跑，毕竟西藏比这个肯定困难的多。

悠哉悠哉的跑了一百公里不到，发现油只有一格了，然后找到加油站停车加油，加油阿姨说要用铁桶加，也只好入乡随俗，虽然感觉用桶再倒进油箱多此一举。后面感觉挺好玩，自己倒油有意思一些。我只加了 30 元，基本每天加油费用都在 30-50 元，不过 30 元加的最多，因为只要每天不会断油就可以。

加完油后连续跑了几个小时，到下午两点半感觉饿的有点没力气了，然后在路边小镇找了一家无招牌饭店，要了一份小炒，味道不错，只要十元，建议各位摩友吃饭可以尽量到乡镇吃，因为消费比较低，所以可以省不少钱，奢侈游另说哈

一直都是山路，来到重庆我才明白什么是山城，这就像初一语文有一句话说的〃山的那边依然是山〃

晚上七点半下起了小雨，骑的也累了，决定找个地方搭帐篷，然后然后放慢行车速度，左右寻找合适搭帐篷的地方，找了大概 5 分钟，发现一个未完工的商铺，嗯，晚上就这了。因为还没吃饭，这边工业区没有饭店，决定继续往前三公里到区内吃好饭后往回走，吃完饭后买了一支牙膏和一瓶大瓶水，然后回头去搭帐篷。

出门在外湿纸巾是必备的，用来睡觉前擦脸，也有个提神功能噢

今日行程 318 公里，花费 70 元左右，行程：湖南凤凰 - 贵州铜仁 - 重庆黔江区。

去拉萨的第六天（5 月 26 号）

早上收拾好行李 7 点钟出发了，刚走没两分钟下雨了，然后雨衣穿起，继续前行，后面越下越大，冒着雨走了一百多公里，下雨没拍什么图片，停雨拍了一张

11 点左右，到了一个叫彭水县的地方，跑了好几天心痒痒想上高速了，到达高速收费站我直接绕过栏杆冲了上去，刚走 1km 不到被协警拦，完全可以逃脱的，我上去才发现只有两车道，一上去就有一个 3.5km 的隧道，危险系数相当大，我就淡定的停了下来，说谎误上的，收费站好像是自助领卡的。后来协警打电话叫执法交警上来，等了一会就来了，一上来给我各种拍照，后来让我把车停在高速路上的中间，栏杆围着的一块，后面就拔了我的钥匙去处理交通事故，叫我等着，我也只好等着，接着我和协警聊了起来，还算聊的开。因为之前把衣服弄湿了，然后进他警室把衣服全换了，顿时舒服多了，他又把空调打开给我吹衣服，感动。

等了 40 分钟左右，前面的执法交警来了，把我带下高速再处理，刚好到他们吃饭时间，然后他们去吃饭，我在外面瞎转悠。

吃完饭叫我过去给我开罚单，200 元，和他理论了三小时，他一开始想用摩托不能上高速罚我款，后来被我反驳成功，那执法交警被我讲的无语了，就直接问我你想怎样？口气很凶那种，我也不是被吓大的，我一点也不怕他凶，我就说把驾驶证和行驶证还给我，放我走人，结果当然没想的那么好，后面又出来一交警，说我违法了交通标识，我就想用误上高速开脱，各种打电话，连 110 也打了，110 是一女的接的，把我教育了一番，我因为着急，没认真听教育，我就说，好好好，我知道了，她无语，我就把电话挂了，后面那交警也没耐心了，最后让我去告法院，我假装去，他还给我带路，把警车开出去我又说不去了，后面实在不想拖了，妥协罚吧。开完罚单，我就骂他们是无赖，他们脸皮挺厚的，没什么反应，本来想激怒他们寻开心的。算了走人。忘了说了，他们拿行驶证和驾驶证就是要挟一样，而不是查是否真实有效，我就是万万没想到啊，我以为查完就还给我的，没想到一直到罚款后才还，不然我早逃了。

后面走了不远发现彭水县正在举行摩托艇比赛，随便瞄了一眼，走人！

走了不远遇见路面施工，中间栏绳没看见，直接撞了过去，还好不是铁的，不然倒霉了。我对这种最看不清了

施工不让过，就拍了几张身边的风景。

大灯之前被颠坏了，今天想赶夜路，决定把它修好，在一个小镇上买了一些扳手，拆开大灯发现是线脱了焊锡，然后拿去摩托修理店焊接回去，费用 5 块，老板说随便给，我又不好意思给 1 块，哈哈哈。

线焊接好后装的时候发现卡大灯的耳朵又断了，郁闷，又不想换大灯，然后自己想办法搞定了，用螺丝拧在灯碗上顶住大灯，完美解决，以后也很难再掉了。

围观群众很热心，特别是五金店老板，把很多没开的工具借给我用，心里再次感叹到，天下还是好人多啊。

修好大灯随便把链条紧了，一共用了一个半小时，直到六点才点火出发，离重庆市区还有 150 公里，决定 12 点之前赶到，骑了一个多小时到达山顶，能见度不足 5 米，心里空荡荡的感觉，但不会害怕，早已经习惯成自然了，不久后面来了一辆面包车，我一直紧跟着，终于下山了，刚好有个镇，决定就此落脚，九点半肚子饿得前胸贴后背了，不过我没胸

去饭店点了一个红烧肉，味道美滋滋的，一大碗被我一扫而光，还想再吃，可惜饱了。

饭店老板说他很羡慕这种旅行，也很喜欢。聊了一会，我向老板询问了这边的治安后，在广场一角落支起帐篷睡觉了。

今日行程，268 公里，重庆黔江区 - 重庆 xx 区江水镇，花费不记得了。

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去拉萨的第七天（5 月 27 号）

宿营一般都是未到六点就开始收帐篷起床了，因为不想被人围观，所以才早起。

收拾完行李，早餐都没吃就开始赶路，因为今天打算到四川成都，五百多公里还是很有压力的，因为山实在太多了。

今天遇见好多结婚的，办丧事也挺多。最土豪的接婚车队全是宝马、奔驰、奥迪、保时捷。只拍到一队中等车队。

看见别人结婚，然后幻想着自己以后用摩托接亲，不过想想就好。

路边加油

路边休息，看看葵花。

中午 12 点到了重庆市内，导航把我带上内环高速，上去走了十几公里下了，车流实在太多，在高速上也有的士司机叫我下去，说危险。

重庆市实在太大，把我转晕了。，找不到去成都的路，导航全有高速路线，只好瞎转着出城，硬是转了两小时才出来，随便找了一个店点了两菜，因为昨天的红烧肉没吃过，所以今天又点了，但是没昨天的美味，因为昨天的是 18 块，今天的只要 10 块钱，毕竟一分钱一分货。

吃完饭继续赶路，去成都的路上遇见一只特大狗，在我对面车道，看见我就像发疯了一样，直接扑过来，我吓的抖了几下车把，还好跑的快，不然得遭殃咯。

可能刚刚吃的太饱，骑了没多久困的眼都睁不开，为了安全起见，在路边休息睡了一会。

中午遇见交警查证，我的车强制险过期，说要罚我两百块，后面说只罚 50 元，还问我行不行，行你姥姥啊

！我说强制险只要没过期三个月就不能罚款，交警说一小时也不行。接着把证还我了，说我是外地的算了。不知道是不是觉得我不好骗故意这样说的。

离四川界越来越近了，路也开始不怎么好了。

有点模糊，这是我买的装备清单。

终于出了重庆界，来到四川资阳境内。顿时觉得海阔天空，蓝天白云好久没有见着，加上在重庆的几天都是阴雨天，山又格外的多，路几基本在两座大山中间，看到的都是一线天，让我忘记了天空的辽阔，来到四川刚好天还没黑，天上还是蓝天白云，路况也是极好，心情格外激动，一路狂飙到八点多，天开始黑了，距离成都还有 120km，打算十二点之前赶到成都，买了点零食继续出发了，走了不久看到邮政银行想起今晚要帮朋友转账，我转账完后，吃完零食九点一刻了，有点累，决定放弃夜奔成都，就此宿营。

今日行程：重庆南川区 - 四川简阳 行程约 360km，花费忘记了，不超过 100 元。

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拉萨路上的第八天（5 月 28 号）

因为怕围观，所以起的早。宿营口头禅，每天六点起。

停车休息，拍照看不见了，擦了一下。

其实路很好的，上面只是一小段烂路，音响是蓝牙连接手机的，导航可以直接播报，比导航支架安全多了，无聊还可以听歌，音响价格也不贵，建议长途跋涉的摩友买一个。

简阳是柠檬之都，桃子当地也应该特别多，一路都是卖桃子的小贩。我买了 16 块钱，六个。

十二点左右到达成都，我说味道怎么那么熟悉，我冬天涂脸买的就是隆力奇

路上看见一个改装的踏板，应该花了不少钱。

在路边公交车站看见一个大白腿美女，我故意停在前面偷拍的。

到成都有点饿了，看见卖西瓜的，有点怀念上次的味道，买了一个五斤的，叫老板切开，一口气吃完了，西瓜皮打包带走，等遇见垃圾桶再扔，坚决不乱扔垃圾。

每天灰头土脸是他人所不能理解的，但来到这里我们无需解释我们为什么这么做，因为摩旅吧就像是一个家，我们吃的是一样的饭菜，所以酸甜苦辣我们自己知道。在这里能看到很多不同的故事，曲折婉转，或千奇百变，但我们都是一个目的，追求自由，享受自由。

虽然没有很多人看，但我会尽量写详细，后面我会写一些关于骑行的心得，希望对大家有所帮助。

成都是吃货天堂，也是女鞋之都，很适合女性生活的地方。因为一个人跑，所以没有特意停留在成都享受这里的美食。不久便出城了，离雅安还有一百多公里，路况极好，刚开始是六车道，后面变为四车道，最终变成两车道了。

三点半到达雅安界，很多自行车车友，佩服他们的毅力。到达雅安界无限遐想，感觉离拉萨越来越近了。

四点半到达雅安市内，遇见东升竹庄骑嘉陵边三轮的大哥，他在马路对面看见我，主动过来的，向他询问了东升竹庄的位置，后面直接导航去的。

骑了几公里后找到了竹庄，环境优雅。

刚进竹庄吧台人员便递上茶水，这里的接待很热情。停车后看见几个车友在坐着聊天，他看见我我走过来，便和我聊了起来。虽然初识，却如见旧友般亲切。他们明天进藏，我打算修整一天，因为投机，所以决定明天一起走不休息了，毕竟年轻气盛，不差那一天。晚上我们一起吃的饭。五个人分别是来自陕西西安，浙江宁波，和江西宜春。图一是江西老乡，我猜出他是老师，果真是。

他们都会喝酒，就我不会喝，每人倒了一杯白酒，我一开始根本没放眼泪，不就是这么一点，喝了还能咋地啊，结果喝完走路都动摇西摆，吃完饭后听东升竹庄的情商哥讲解最近路线的路况，听了大约半小时坚持不住了，趴在凳子的靠背睡上了，大伙看见就让我回去睡觉了。下图是讲解路线的地方，很多俱乐部的旗子。

今日路程：四川简阳 - 四川成都 - 四川雅安 行程 250km 左右，花费约 100 元。

拉萨路上的第九天（5 月 29 号）

六点醒了，早上下起了雨，洗漱完毕后，大家也匆匆起床了，开始收拾行李，准备出发，虽然我起的最早，但是我收拾的有点墨迹了，早饭都没吃，他们就说出发了，不吃也罢，反正年轻，饿不坏。

这一段路烂到史无前例，第一次骑这么泥泞的路，不过我喜欢

眼熟的图片，却是我第一次到的地方，茶马古道。

遇见的第一个隧道，老虎嘴隧道，里面没灯，我车灯亮度与蜡烛有的一比，大家出行在外一定得把灯光弄的亮一些，以防黑暗处发生危险，里面特别的坑洼，还有很多积水，后发现前面有一个大车，我紧跟其后，保持安全车距，慢慢随它前行，隧道不长，发现出来前刹坏了，应该是之前陷进泥巴里搞坏的。

将近一点钟，肚子也饿了，一路没怎么休息，停下来吃个饭，顺便休息。

感觉爬二郎山车有一点高反，有点加不起油，停下来休息了一会，顺便打了链条油。

到达隧道门口。

穿过隧道看到的风景

队友老于，老家青海，现在宁波工作，酒量很足

队友的坐骑分别是 rx3 与嘉陵白菜，两个天剑与我的金城刀 125，因为前两个都是 250 排量，跑的比较快，今天只打算到泸定，他们比我们三个 125 先到两小时，到了泸定找到邓师车行换了化油器主量孔，机油也换了，完后在邓师接待站住下，卸下行装，洗漱一番，直奔饭馆，吃饭去。

巧遇十年一次的〃飞夺泸定桥〃胜利 80 周年的庆典大型文艺活动，对了，还有川藏线开工 65 周年。我去的时候已人山人海，挤不进去，心想还是回接待站睡觉去，走出没几步，天空下起细雨，机智的我带了伞

走到半路记不起回去的路了，泸定县城就一条直道两边是建筑，接待站在左边位置，但是我记不住具体是哪个路口，来回走了好几遍无果，打电话给队友求指路，打通之后队友给邓师接的，我没听出来，他叫我说一个标志性建筑，我心想你也第一次来，说了你也找不着，看了附近也没标志性建筑，他问了好几遍，我一直没说，他有点无语了，我就随便说了一个店面，他说往前再直走 200 米，顿时豁然开朗，是邓师

那时候我已经导航找到了，所以我说我应该可以回去，所以我一直没说标志性建筑。

回去后摩友在一起讲故事，我就一直在旁边听故事，一般我给别人的感觉是内向，不善于交流的感觉。我觉得有时候我们更需要的是学会聆听，当一个人想讲话，那我们只需要当一个聆听者就足矣。

今日行程 132km 四川雅安 - 四川泸定 花费 100 元左右

拉萨路上的第十天（5 月 30 号）

今天早上泸定往前车特别多，在道路上基本是排着队前行，队友们一路超车，我不喜欢冒险超车，只好跟着，和队友拉开了距离。走了一段，看见天是如此的蓝，心里有一些小冲击感，停下拍两张。

第一次看见雪山，感觉很美很诧异。

继续前行发现有一个专门为此雪山做的观景台，继续欣赏，各种拍。

继续往上，此时所处位置足以一览众山小，停下来休息了一会，队友感觉冷也停下来加衣服。

到达山顶才发现原来此山就是折多山，海拔 4800，第一次上海拔这么高的地方，而且还是不经意的上去了，让我对往后的路程增加了信心。第一次面对这么高海拔的山当然得停车看看，一熄火一藏民跑过来笑容满面对我说：”停车，五块”顿时伤害了我幼小的心里，花钱没经验吧，不过什么时候能买完。

上高尔寺的路全是泥土路，车多路窄，右边是悬崖，一路吃灰当吸尘器。我给摩友一个小小的建议，遇见这种路况最好是不要超车，宁可吃灰尘，也不可冒险超车，一旦发生意外，离死亡八九不离十。

这段泥土路跑了两小时才完，后面是柏油铺装路线，一路下坡，路边看见一个小卖铺，停车休息，看了看有啥吃的，最美味就应该是泡面了，要了一桶牛肉面加火腿肠 10 元，藏大叔帮忙泡的，手上还有泥土般的黑，我没有介意，他的热心全部写在脸上了，给人的感觉就是单纯纯朴，心无二念，我实在不忍心介意，如果矫情的摩友请提前有心里准备，不要因为这样的小事而弄的不愉快，恕我直言，藏民虽然一身脏兮兮的，但心灵确是最干净的，如果我们只是一个道貌岸然的人，又怎么能提干净二字？

和大叔聊天来了几个年轻小伙和一位大叔，我看不像是藏民，就随口问了一下，来自河南滴，来这边做工地的，从他口中得知高尔寺隧道还有两个月即将打通，高尔寺的云天彼端将成为我们的历史，心里庆幸自己现在赶上未完工。

一桶泡面没吃饱，后面直接要了两桶，我担心吃太多高反，问过藏大叔，说没关系，一共吃了三桶，哈哈哈

在这个地方休息了两个小时，一边等队友一边洒太阳，雨鞋穿着憋汗，把鞋子换了运动鞋，运动鞋之前有的湿，拿出来晒了一会队友来了，赶紧穿上跟上队友，跟大叔说再见后，他孙子也对我说再见，真有礼貌。

今天打算只到雅江，离雅江还有 20km，但最后一段路，跑的车子特没劲，大家都这么讲，坡不陡，但很长，路遥知马力大概就是这样吧

歇脚地方今日出发前就已选好，雅江相克宗布族民居三公主那，骑 rx3 和嘉陵大白菜的比我们提前两小时到的。

到了之后大家开始捣鼓自己的车，换机油，紧链条。完毕之后，rx3 的老杨主动借车给我试试，小激动。对这车挺满意，声音个人感觉好听，仁者见仁，智者见智吧，只骑到 70 没有感觉到振动，发动机很响，nc 发动机特点，可以接受，个人觉得宗申 rx3 是国产一部好车，物有所值。

八点天还是这么蓝

布族民居没有见到三公主，只见到一个，老板很热情好客，价格不贵 70 包晚餐与早餐，下图是客厅，感觉装修的很精致，第一次看藏族风格的房子

忘记说了，队友在邓师车行加了一个，河南焦作的老王骑的鑫源 x5 和我睡一个房间，说我东西太多，叫我打包回去，他顺便送一些装备给我，我比较固执，没听他的建议。

因为打劫的大部分在去理塘那段路发生的，大家决定到理塘加油站汇合一起过理塘，下图我停下来拍照休息，一个藏民在我前面的，停下车，'走到我身边来，我对友看到调头回来叫我走，我才想起怎么回事了

今日行程 四川泸定 - 四川雅江 行程 320km 花费约 120 元 天气全天晴朗

拉萨路上的第十一天（5 月 31 号）

路边休息，路基本都是铺装路面，好走的很

距离理塘还有 5km 的地方，遇见藏民爆胎了，队友在帮忙，我看见看看有什么我能帮的，我看见胎没气立马拿出我的电动冲气磊给他打气，打气的时候我想看看他们的模样，他们都低下头不让看，藏姑娘低下头就没抬起来过。

大家在理塘加完油，在理塘最高城不远的地方汇合休息，在路边吃了点饼干，rx3 的老杨把鸡翅给我吃，他们很照顾我，感谢万分。一只友善的小狗，过来要吃的，把鸡翅骨头给它吃了

理塘后面的路可以 299，我一直油门到底，不过也才 95 的时速，但是我知足了，骑天剑的两队友被我拉开距离很远，rx3 与 x5 把我拉的好远，我在中间位置，途中遇见三个藏民突然在我前面停车并列成一排，我心想是不是传说中的打劫，有点心惊胆战，到他们旁边他们用手势叫我往前走，我加大油门恨不得现在时速 200，超过之后他们后面跟来了，我觉得情况不妙，发了疯的拉油门，后面看他们离我越来越近，越来越紧张，不知所措，第一辆超过了我，接着第二，第三，他们没有拦我，虚惊一场，估计是好奇的想看看我吧，后面发现并没有那么危险，都是以讹传讹罢了，大家不用担心，后面我想出一个方法，在自己一个人在空旷的地方跑，发现大车保持车距跟着，防止被堵截。

后面追上了前面的老杨和老王，他们在休息，旁边是一个小湖泊，湖水清澈，背靠巍峨雪山，头顶蓝天白云，美哉，如画中有诗。我们当然得借此宝地卡擦几张咯，下图是我。

路边休息

本来今天只打算到巴塘，下午三点半就到了八塘，队友说天还早，继续前行，行至六点，落脚休息。我们合拍。下午五点左右过了西藏界，没拍到交界，不想在桥上停车，当时风沙大。七点半到达芒康，以为前面两队友住在芒康了，我给他们打了电话，说过了芒康几十公里，唉。。。。。

下图是在山上转悠的图

今日行程 460km 雅江 - 金沙江 - 芒康 - 如美镇 花费 100 左右。天气晴朗，中间路程飘小雨滴

拉萨路上的第十二天（6 月 1 号）

儿童节哈，不过已经不是我们的节日了，怀念校园的儿童节节目了，猜谜 吹乒乓球 赛跑 赢了可以拿奖品，奖品虽然廉价，但快乐是无价的，那些日子已经回不去了，在此怀念一下下。

今天终于吃早餐了，哦耶！吃完买了一罐八宝粥，五块钱，西藏什么都比内地贵一些，可以理解。

早上的路况，上业拉山的坡。

一路上单车和牦牛都是一道风景，不过觉得牦牛最可爱了，吃饱了草，悠闲的晃悠在大马路上，口中还嚼着一口草，牦牛大哥您是饭后洁牙吗？你走在他的身边他会很不屑的看你一眼，若无其事的样子，我跟你打招呼你竟然那么冷淡，还霸道的睡在马路上，真是任性，面对车流还那么淡定从容，真是可恶极了，不愧是毛牛啊，连毛都牛了，你能不牛吗，哈哈哈

看到一个小卖铺，要了一桶泡面，和藏族阿姨聊了一会，感触颇深。

藏民的生活没有攀比，不会羡慕别人，也不会感到生活有任何的压力，也不会心口不一，对物质也没有追求，但他们都有共同的信仰，或许正因为有了这份信仰，所以才能简单的幸福着。

接近怒江的一个小镇有个三岔路口，国道黄线向右延伸，直接往右走了，路那叫一个好，299 基本的，时速 80-90 连续跑了 50km，因为今天打算住八宿，刚看路牌只有 82km 了，心想还剩几十公里慢慢跑，何况才三点，于是找地方睡了一个小时，醒时队友 rx3 老杨从我面前呼啸而过，他看见我后停车喊我走，我紧跟其后跑了一公里不到，发现手机歌不唱了，蓝牙音响连着手机在放歌，原地掉头沿路找回，虚惊一场。继续前行，这时老杨回来了，说走错方向了，我郁闷……只好调头回去，来时顺风一路爽，回时逆风哭瞎了。只能跑 60 的时速，无奈啊无奈 ……我以为只有 318 国道，，没想到半路杀出个程咬金，还是 50km 长的

走了一个多小时走上正道了，下图是上色季拉山的图片

此次死亡 16 人

怒江七十二拐，漂亮。

下山下了足足两个小时

发现一朵云很像地图上的公鸡 - 中国。想拍下来，后面变动像在飞的仙女。

这是刚好来了一位摩友，广东梅州人，坐骑是战隼 350，他向我打招呼，并且问我到左贡路况，我说完路况劝他不要前行了，因为此时已经八点，怒江 72 拐就有几十公里，劝他前面住下，他说没事，也给了我一个建议，明天两点之前没到波密，就住在波密，不要前往通麦天险，我记住了。

藏民的羔羊，天黑回家咯。

八点四十到达八宿，此时还没天黑。

到八宿与嘉陵白菜老袁汇合，找到住处，只要 20 块一个人。

今日行程：405km 如美镇 - 东达山 - 左贡 - 邦达 - 业拉山 - 怒江 72 拐 - 八宿 花费不记得了。

拉萨路上的第十二天（6 月 2 号）

想起昨晚的一件事，一个搭车去拉萨的小伙与我同龄，和我住一个房间，我们在一起吃饭的时候，有一个骑自行车的大叔，大约四十岁左右吧，在旁边的一个桌子吃饭，我们吃着饭跑过来搭话，说话声音那叫晴天霹雳，他说去拉萨需要信念，他说他们是一脚一脚踩出来的，说摩托危险，眼外之意就是骑摩托没自行车厉害，没自行车牛，我直接对他说，我是来看风景的，不是为了信念和证明自己多牛逼。他又接话，对啊，最美的风景再路上，我空间就说了，我彻底无语，何必呢。

如果我是摩托我真想对他说：”我生来危险，却注定自由”

早餐店遇见浙江镇江的摩友，三辆 gw250，简单聊了几句，我们先吃好，先出发了。

感觉很漂亮，停车拍了一张，有春天点味道，油菜花在阳光下金灿灿的，美呆。

很美

到达安久拉山

到达然乌镇

然乌湖，熟悉的名字，确是第一次来，是你们曾经的经历，给了我似曾相识。

清澈的湖水

路碑 3888

此路无限好，心中雾霾少。

雪山

到波密的县城，有一个扶着自行车的藏族姑娘向我打招呼～笑着 Hi 了一声…我举起左手，挥了挥手，心里可高兴了，后面我想回去再看一眼的

路上遇见一个风景区，是一个湖，名字忘记了，进这个风景区差点被车撞，我缓慢上坡，一辆东风车突然从弯道杀出，速度快的很，我看见没有皇张，直接右靠，司机当时应该吓的魂飞魄散了，急打转向盘，把路边一排草都压到了，路面上还有刹车印，大家仔细看图。

去风景区走了 5km 掉头返回 318，感觉很远。去风景区路上的小村庄

波密路上看见的花，很喜欢，后面才知是月季花。

299 级别的路。

四点多还在波密，没有听广东梅州摩友的建议，年轻人啊，都是给别人建议，自己却不喜欢听从。六点到达通麦天险，中间把护漆掉了，后面捡回来了。

骑了差不多两小时才走出来，停车等队友等了四十分钟,后面通电话说还在烂路的中间，他叫我先走，我想想自己都用了将近两小时，如果等最少不低于一个半小时，然后趁天黑赶到住宿的地方，嘉陵白菜的老袁在我前面提前找好住宿。

4141

将近晚上九点找到住的地方，知道了福建最美的白富美是谁！

吃完晚饭就休息了。

今日行程 402km 八宿 - 然乌 - 波密 - 通麦 - 鲁郎

今天下午四点我已平安到家，感谢摩友的寻人启事，很感动，在青海的时候我把手机弄丢了，与队友失去联系，因为微信和 QQ 绑定了手机，无法登入，在青海湖遇见安徽摩友一起走到陕西分开，随后一路问路到家。今晚电脑登入也要验证，只好帐号申诉，现在刚刚成功，看到消息麻烦转达，就不一一回复，谢谢！！

因为手机掉了，不知道从何更起，天生记性差，只好打开数码相机慢慢回忆下。

拉萨路上的第十三天（6 月 3 号）

客栈住了很多自行车友，早上起来热闹的很，大家洗漱完毕后，纷纷开始收拾行李准备 KE 吃早餐，收拾行李时，老袁发现自己的车前轮漏气了。他的前轮是太子车的轮廓，被他改上去的，看着挺别扭的。可能因为通麦太过颠簸，前钢圈变形了，所以才漏的气，找了一个自行车友借了气筒打上后就没漏气了。

队友老于发现牦牛一个特点，牦牛会自己回家，就算牧民的牦牛在一起回家的路上，到后面他们自己也会分道扬镳，各回各家，各找各妈。

有好几个摩友的步伐和我们基本一致，我们总是分分合合的相遇着

你觉得美吗？

在业季拉山遇见山东摩友，坐骑大水鸟 BMW GS1200R ，同行的是两辆福特皮卡 F150，6.2L 排量，油耗肯定大的吓人。（电脑好卡，好费劲）

这位大哥开车开这么边，就不怕掉下去吗？

林芝很多黑皮猪，后来才知道叫藏香猪

林芝正在修高速公里，看样子离完工日期不远了，我们上去跑了一会，有施工人员拦着，老袁带头冲过去，接着我和老姜也跟上，施工人员好无奈的样子。。。

远离挂车，珍惜生命。

这就是福特 F150

天黑之际，我们在宾馆外拍照玩。

我要飞的更高。

今日行程大概 420KM 公里左右

第十四天（6 月 4 号）离拉萨还有 198KM,队友明显比往日更激动，不过很多前辈先去的发帖说拉萨不好玩，我信了。。所以有时候事情朦胧一点并不一定是坏事。昨天队友老姜还说今晚直接赶到拉萨呢，他昨天早上计划明明是两天。

插一段，昨天到路碑 4321 的时候，又想去高速上跑，不过国道和高速有条水沟，过不去，我在旁边找了两块很窄的木板拼起来，第一次通过失败，木板分叉车差点掉下去了，第二次冲过去了，刺激，不过走了一分钟不到又遇见施工人员再一次被赶下去了。

本来内容至少是三倍以上的，有很多好玩的过程与细节，只可惜手机丢了，只好粗略的更新完。

离拉萨还有 11KM

没有到达拉萨之前我们就商量好在纵横机车落脚，到达拉萨后，最想的一件事就是找到俱乐部，因为我快被烤成猪了，老姜之前明明在我们后面，微信发的位置显示已经在布达拉宫了，我们还在路边傻等，郁闷。

我们找到布达拉宫时，队友老姜已经等了一个多小时，最后只有老于没到了，我和老袁先去了纵横机车俱乐部，老姜继续等老于

刚到不久，老于老姜两个也随后到达俱乐部，我们卸下行李之后，商量一起先去吃饭，我和老袁墨迹很久才好，老姜显得有点生气了。

我们最终不仅吃上了饭，还喝上了拉萨啤酒，饥渴难耐啊，不不不，应该是饥饿

吃喝拉萨（拉撒），队友想的，有才！！！

啤酒只喝一杯我就晕的一塌糊涂，在饭馆趴着睡了，可能是高反了！！！来之前计划着不喝酒的，结果一路跟着他们喝过来，无奈。原本准备吃完饭先去布达拉宫的，因为大家高反缘故，只好作罢。

回到俱乐部，我和老袁趴床上就睡着了，八点才醒，大家决定去拍夜景，不过十点才到布达拉宫，刚想掏出相机，结果关灯了，后面问别人才知道十点关灯，取景失败，只好等明天晚上了。

因为布达拉宫的灯光关了，没能拍到布达拉宫的夜景，在广场附近随便转了圈后步行回俱乐部，只有 5 公里的路程，却把队友老姜累的气喘吁吁的！！回俱乐部后趴着床上更贴直到临近五点才睡。

补一张，下午的黄昏。

第十五天（6 月 5 号）因为昨晚我们约好一起早上一起去拍布达拉宫的骑车照，我和老袁起床洗漱完后直奔布达拉宫，我拍完骑车照后，约了一位广州的摩友出来见面，和我同一天出发，同一天到达，不过我走的是川藏线，他走的是滇藏。

广州摩友

不是我拍的，我是清白的。

沿着拉萨城区转了一圈后，摩托车没油了，去加油站发现没有带三证,只好回俱乐部拿，无奈。来回十公里呢

回去拿到三证后又回加油站，结果加油站的人说，过了下午六点不给加，时间刚刚六点十几分！

取得夜景

我去的时候摄影家们已经准备很久了！！

取得夜景之后，回到俱乐部，队友老于带我去了另一个纵横，不知道是不是一起的，坐台的大哥竟然没告诉我。那边摩友很多，院子停满了摩托，有巡航，有拉力，应有尽有。

纳木错

更新的内容，只有行程的一半，因为途中不小心把手机给掉了，所以没有继续更新下去，现在有时间我就来说说我手机的故事。